2010年的华银财团二次年会的第二日议程，徐腾的意见最终还是成了主流的投票结果，既然已经拿到了航空业的准入资格，那就坚决搞起，一旦搞成了，挤垮波音空客就能吃独食了

    这世界上没什么不可能的事

    在80年代的中国，谁能想到松下、东芝这样全球顶级优质企业会面临破产危机？谁能想到索尼最终变成一家土建开发商，龟缩在日本搞地产业了？     所以，从2010年开始计时，三十年后的波音、空客会不会垮掉，真的不好说

    徐腾的目标还是很现实的，先从ARJ21的支线客机、公务机和C919的百座级大客机市场做起，做一步是一步，华银财团来主持大局，那就不会像国企只从乌克兰挖人

    他从欧洲挖人，从加拿大挖人，从巴西航空公司挖人，从美国挖人，从湾流公司挖人，整个团队的挖人，在全球布局设计公司，甚至是直接并购拥有成熟产品和技术的欧美公司，