对于杨辉向德国MM公司方面开出的条件，35亿美元可以打包各种相关资料仪一起，提供涡扇12C发动机除了核心机以外的整机所有部件生产/总装许可，包括后续的技术支持等方面全程服务，那么听起来也还算是比较不错

    要知道同样是第四代战斗机的研制，美国佬的F-35战斗机项目不包括发动机都前前后后都花费了百亿美元，而且还存在着各种问题没有解决，后续也不知道还需要投入多少资金补漏，而有了中航西南的支援，至少能够少花五十亿美元的冤枉钱，所以说德国这次绝对也是赚大发了

    但是人家德国嘛，终归也还是民煮国家，不可能这边航展带队的负责人上嘴唇碰下嘴唇就把事给定下来，多多少少在这中间都得要有一些波折，至少公司内部的讨论是少不了，呈报德国政府和军方研究研究项目是不是可行也是必不可少的程序

    所以说，在用了一天半的时间做沟通了解之后，MM公司的高层也是直接带着中航西南提供的资料离开航展现场，只留下现场的总工程师负责航展的大小事