整个西南科工上下为了这次的mpc-75支线客机项目发动机配套,不知道花费了多少心血,除了有钟建设带领的齿轮传动系统科研攻关小组,更有原本在涡扇10发动机项目中做的得心应手的温总师放弃继续抱着涡扇10发动机继续深挖潜力的机会
在涡扇10a发动机改进最后的测试定型阶段果断退出,将这个成熟的平台让人年轻人来做,将五十岁的涡扇10a发动机副总师李巨丰扶正,看样子以后西南科工的军用发动研制大旗就得要让他来抗
温总师再次扛起这款商用航空发动机的研制重任,六十岁在其他的领域的确是到了该退休的时候,但航空工业这种需要时间经验积累来锻炼人才的特殊领域,到了六十岁之后也还能再继续干五六年时间
杨辉遇到这位新任总师的时候也挺惊讶,他没想到都到了六十岁高龄的温总师还能下决心转型,这的确是一个了不得的决定
“看来温总师是决定要再准备搏一搏了,如此,我们这些小一辈的自然