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第七百三十八章 漕运与海运并行(一更)

    罢禁海运!    朱允炆心头有些沉重,眼下大运河尚未贯通南北,尚未形成漕运利益集团,宋礼也只是工部侍郎,不是漕运体系的官员,用不着为漕运发声,他提出这种主张,不是出于个人私利,而是从某种“客观”事实出发,给出的“理性”谏言

    海道险远,损人费财,这八个字确实说尽了海运弊病

    宋礼等待着朱允炆的回复,一脸的凝重

海运问题不小,最大的问题就是舟毁、粮损、人亡

    如洪武七年,朱元璋以海运方式,运输四千七百余石粮食至北方,结果遭遇风浪,官军溺亡七百一十七人,马匹也损失了四十余匹,粮食损失过半

再如洪武二十三年,以海运方式运输六十万石粮食,抵达天津之后,只剩下了四十九万石

    建文朝也不是没出现过海运事故,只不过相对较少,损失不大,没有引起太大关注

若罢禁海运转行河运,这些问题就可以得到很好的避免

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