“这次可真巧了,” 闻言,梁明伟笑道
“主公您是想改造“大东方号”,臣也是从“大东方号”上得到一些启示
” 展开图纸后,朱先海看到的仍然是船壳的结构
“这是?” “主公,您看这是“大东方号”的船壳结构,大东方号在建造时,首创了船身纵内架结构和格栅双层底结构,由3万多块19毫米铁板形成双层船壳,这种双层船壳是极其坚固的,它在航行纽约时,尽管在港外触礁将船壳划破28米,但是仍然不影响它的航行
” 为什么朱先海敢把“大东方号”改成高密度移民船,在船里塞进去了四五万人,人说白了,就是对这艘双壳蒸汽船安全性的信任,如果Brunel没有为“大东方号”设计的双层船壳,那么在1862年“大东方号”恐怕就是另一个“铁达尼”,当时不慎撞上长岛的礁石,这个意外导致外船壳形成一个比铁达尼