在螺旋桨时代，飞机发动机都是汽油机，高转速，大马力，却不需要多大的扭矩，地面上，柴油机却是王道

    而汽油机，是需要将汽油和空气混合，吸入气缸的，这个混合的过程，需要化油器来实现，把汽油均匀地分布到空气中，气缸吸入的，就是混合气

    而这个化油器，是在重力的作用下实现的，也就是说，它只能正着用，不能反着放，反着的时候，它是不工作的

    从加速度的角度上说，它不能陷入负G的状态，否则，化油器停止工作，发动机就会断油，也就跟着停止运转了！     虽然梅林发动机已经无疾而终了，但是，英国现在的气冷发动机，同样是化油器的！     德国的飞机，为何不怕？     因为，德国的发动机，已经开始采用电喷的方式了，在三十年代末期，德国就已经实现了在飞机发动机上的燃油直喷，淘汰了化油器，自然也就不用