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第56章 合作的可能

    盛安铁路始建于1904年,全长256公里由rì本野战提理部投资兴建,也是rì本侵略者在中国国土上修建的第一条铁路,建国后因抗美援朝的原因在1955年完成了盛京至本溪段的复线建设,本溪至安东段因施工难度高,经济需求不大而停工

随着国民经济的发展,客货运量的逐年上升,铁道部直到1985年才完成盛安铁路全线的复线扩建工程,整条盛安铁路横贯长白山余脉,是盛京铁路局下辖最为险峻的路段,铁路全线桥梁、隧道合计长度达到50余公里,占线路总长的20%

    梁远坐在梁海平的办公室里无聊的翻着盛安铁路的简史,心想看来小叔对铁路下了很大的功夫,凡是和铁路沾边书都找时间阅读,可比自己勤奋多了

抬手看了看时间,还有一个小时楚慧芬将乘坐27次特快抵达本溪,真不知道该怎么和楚慧芬提燃气轮机这个茬

    因为要经过大量隧道的原因,整列27次列车灯火通明,楚慧芬安静的坐在座位上,凝视着车窗外不— 时掠过的山峰和陡立的悬崖,上回去本溪进出都是夜晚,没想到这段路途是如此的险峻

习惯了一马
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